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Travaux de sécurisation des talus sur la L 170 en plein essor – Vers une ouverture plus rapide

Von Redaktion Landespolitik | 02.07.2026 16:05 | Lesedauer: 2 minutes

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Publié le : 02.07.2026



Communiqué de presse 71/2026

Les travaux de sécurisation des talus sur la L 170 sont en plein cours –
Avec plus de rapidité vers la mise en service

Les travaux de sécurisation des talus sur la L 170 entre Wallerfangen et Dillingen ont commencé. Depuis le lundi 29 juin 2026, les fondations du nouveau système de barrières de protection sont d'abord creusées. Selon les informations actuelles, la première section entre Wallerfangen et Dillingen pourra vraisemblablement être rouverte à la circulation fin octobre 2026. Ainsi, une ouverture environ un an plus tôt que prévu est envisageable.

La fermeture de la L 170 est un lourd fardeau pour les habitants de la région. C’est pourquoi, dans le groupe de coordination commun « Sécurisation de la circulation L 170 », toutes les procédures pouvant être accélérées sur le plan technique et légal ont été accélérées. L’objectif de toutes les parties impliquées est de rendre la route praticable à nouveau le plus rapidement possible. Cependant, une condition préalable reste une sécurisation fiable de la pente. Compte tenu des risques existants pour la vie et la santé, un simple avertissement ne peut pas remplacer une sécurisation professionnelle de la pente.

Dans le groupe de coordination, le ministère de l'Environnement, du Climat, de la Mobilité, de l'Agriculture et de la Protection des Consommateurs, le district de Sarrelouis, les communes concernées ainsi que l'établissement public régional pour la construction routière collaborent étroitement.

Les travaux se déroulent entre Wallerfangen et Dillingen et progressent en direction de la Brückenstraße. Pendant la période de construction, la ville de Dillingen effectuera également des travaux d'asphaltage dans la Brückenstraße. Dans le cadre des travaux de sécurisation de la pente, une rénovation de la couche de roulement est également prévue. De plus, les travaux seront coordonnés avec l'entreprise Creos.

Les coûts de construction de la clôture s'élèvent actuellement à environ 2,5 millions d'euros. Les plans pour la section suivante en direction de l'échangeur Dillingen Mitte et Rehlingen sont en cours. Le concept de rénovation devrait être disponible d'ici l'été 2027. Ensuite, le bilan de l'impact ainsi que les démarches d'autorisation nécessaires suivront.

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Source :
Relations publiques et communications du Ministère de l'Économie, de l'Innovation, du Numérique et de l'Énergie
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