À partir du 1er janvier 2025, le Deutschland-Ticket (et donc aussi le Job-Ticket et le Junge-Leute-Ticket) sera reconnu comme seul titre de transport sur toutes les lignes de bus et de train transfrontalières du transport régional entre l'Allemagne et le Luxembourg. Cela est rendu possible dans le cadre du projet « TicketDeLux », qui est financé par le concept de développement du Haut Val de la Moselle (EOM) à hauteur de 246 740 euros dans le cadre du programme européen de coopération « Interreg Grande Région 2021-2027 ». Ce projet pilote a une durée de 17 mois.
« Le Deutschland-Ticket devient petit à petit un ticket européen », déclare la ministre de la Mobilité Petra Berg. « La reconnaissance dans l’ensemble du transport local entre l'Allemagne et le Luxembourg représente une valeur ajoutée considérable, surtout dans notre région. Rien qu’en Sarre, sept lignes de bus transfrontalières sont disponibles pour les citoyennes et citoyens à haute fréquence. »
Le Deutschland-Ticket est déjà valable dans le trafic ferroviaire transfrontalier ainsi que sur les lignes transfrontalières du réseau de transport de la région de Trèves (VRT) entre l'Allemagne et le Luxembourg. Les bus des lignes luxembourgeoises RGTR (Régime Général des Transports Routiers), circulant en Allemagne, appliquent actuellement encore le tarif RégioZonen purement luxembourgeois.
À partir du 1er janvier 2025, les 14 lignes RGTR luxembourgeoises circulant entre l'Allemagne et le Luxembourg pourront d'abord être utilisées avec le Deutschland-Ticket pendant la durée du projet jusqu'en mai 2026. Cela concerne les lignes RGTR suivantes en Sarre : 401, 402, 403, 404, 405, 407 et 592.
À condition que cette offre soit utilisée par le plus grand nombre possible de Saarlandais et Saarlandaises, le gouvernement régional de la Sarre vise la reconnaissance permanente du D-Ticket sur les lignes RGTR.
La ligne « L40 Saarbrücken-Express » est une liaison de transport longue distance. Comme le Deutschland-Ticket n'est valable que pour le transport régional, la ligne L40 n'est pas concernée par cette règle.
