« La redevance énergétique adoptée sous le ministre vert de l'Économie et de l'Énergie Robert Habeck entraîne des obligations financières exorbitantes pour les clientes et clients du gaz, qui souffrent déjà des prix en forte hausse. Beaucoup risquent ainsi de se retrouver en difficulté financière », explique Andy Strassel, président de la CDA Neunkirchen, décrivant la situation menaçante pour de nombreuses personnes. « De plus, la redevance énergétique est profondément injuste et antisociale, car la charge repose unilatéralement sur les clientes et clients du gaz, alors qu’elle bénéficie de manière indiscriminée aussi à des entreprises qui réalisent actuellement des bénéfices indécents. Il ne faut pas oublier que ces entreprises opèrent dans le secteur des énergies renouvelables, étroitement lié à l’entourage politique direct du ministre de l'Économie. Ce n’est pas un hasard si cette redevance n’a été mise en place qu’en Allemagne. Elle doit être arrêtée au plus vite », exige Strassel.
« Le principe selon lequel le travail doit être rentable est menacé par les prix élevés du carburant », explique Thomas W. Schmitt, vice-président de la CDA Neunkirchen, en décrivant la situation difficile actuelle pour de nombreux salariés, notamment les navetteurs, les artisans et les services de livraison, qui souffrent des prix considérables des carburants. « Comme l’indemnité kilométrique peine à suivre la hausse des prix du carburant, la CDA Neunkirchen rejoint la position de la CDU Sarre et soutient la demande d’augmenter l’indemnité à 0,38 euro dès le premier kilomètre et de la lier dynamiquement aux prix du carburant », souligne Schmitt.
La Fédération chrétienne-démocrate des travailleurs (CDA) est l'aile sociale
