Le projet « Saarmila » se concentre sur trois thèmes centraux pour promouvoir une culture de la mobilité durable en Sarre : tout d’abord, la mobilité dans les écoles et les crèches doit être étudiée afin de mieux prendre en compte les besoins des enfants et de réduire les trajets d’accompagnement. Ensuite, le projet examine comment les offres de mobilité à la demande peuvent contribuer à améliorer l’accès global à la mobilité, en particulier pour les personnes qui effectuent des tâches de soin. Enfin, l’utilisation des espaces existants est explorée à travers des concepts innovants d’aménagement afin de favoriser un usage mixte fonctionnel dans l’espace proche.
Dr Andrea Amri-Henkel, responsable globale du projet et chercheuse en durabilité à l’IZES, explique : « L’approbation de ce projet est un grand succès pour nous et une opportunité unique d’avancer ensemble avec les communes, les districts et le Land, sur la base de la science, vers une mobilité durable en Sarre. Il est particulièrement important pour nous d’impliquer la société civile, qui doit être associée à une transition réussie de la mobilité. Nous avons consciemment mis l’accent dans notre demande de subvention sur des aspects de la transition de la mobilité jusqu’alors négligés, comme l’implication des enfants et des personnes effectuant des travaux de soins – ce qui a su convaincre. »
Prof. Dr Petra Schweizer-Ries, experte en psychologie de l’environnement et professeure associée à l’IZES : « Rendre le changement imaginable est un défi pour la science, la société et la politique. Avec Saarmila, nous souhaitons, en collaboration avec divers acteurs et actrices, concevoir des visions positives de l’avenir pour une mobilité durable et faire avancer leur mise en œuvre commune. En intégrant des approches de psychologie de l’environnement et de sciences de la durabilité, nous favorisons la sensibilisation et l’activation à la mise en œuvre, indispensables pour une transition durable de la mobilité. »
Ministère de l'Environnement, du Climat, de la Mobilité et de l'Agriculture de la Sarre, représenté par la ministre Petra Berg : « Grâce à une coopération plus étroite avec les communes et les acteurs clés du secteur de la mobilité, les chances de mise en œuvre et de transmission des stratégies de mobilité de la région seront améliorées. Les instruments de soutien existants dans notre programme régional pour la mobilité durable (NMOB) seront évalués de manière participative et en intégrant des enquêtes empiriques sur les comportements de mobilité des Sarroises et des Sarrois pour en examiner l'efficacité. Les résultats du projet Saarmila devraient contribuer à ce que la Sarre atteigne ses objectifs de protection du climat dans le secteur de la mobilité. »
Association régionale de Sarrebruck, représentée par le directeur de l'association régionale Peter Gillo : « Une mobilité durable et globale dans l'association régionale est essentielle pour l'avenir. C'est pourquoi un poste de gestion de la mobilité sera créé dans le cadre du projet. Ensemble avec et pour les communes, des solutions adaptées à la culture de la mobilité dans l'association régionale peuvent ainsi être développées et étudiées. »
Ville-chef-lieu de Saarlouis, représentée par Reiner Körner, bureau des travaux publics et de la topographie : « La mise en œuvre pratique des stratégies de mobilité et des solutions durables est très importante pour nous. Saarmila nous offre la possibilité de faire un pas en avant ici. Les connaissances acquises sont intégrées dans nos réseaux et nous partageons activement nos expériences avec d'autres communes afin de transférer des solutions de mobilité réussies au-delà des frontières régionales. »
Haute École des Arts Visuels de la Sarre, représentée par le Prof. Dr. Christian Bauer (Institut de Design et d'Éthique) : « La HBKsaar se réjouit de la possibilité de démontrer son engagement pour la Grande Région dans le cadre du projet Saarmila. En tant qu'université transformative, nous sommes heureux d'avoir l'opportunité de contribuer au succès de Saarmila grâce à des mesures spécifiques de communication scientifique par le design. En tant que représentant de l'Institut de Design et d'Éthique, je suis ravi que les concepteurs puissent approfondir le travail transdisciplinaire avec les partenaires du projet. »
